本次“搭乘”新疆重慶攜手共建西部陸海新通道聯運班列的新疆番茄醬，客戶可享受到集結、訂艙等“一站式服務”。位于烏魯木齊國際陸港區(qū)的陸海新通道運營新疆有限公司運營部專員張星月介紹：“客戶在訂艙過程中，只需向我們提供一份委托書，或發(fā)一封郵件，就能通過陸海新通道物流服務的平臺，幫企業(yè)報關、訂艙、排班期，以及集裝箱下海等，可提高貨物發(fā)運的時效?！?/p>

　　西部陸海新通道是由中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿易新通道，以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅、青海、新疆等西部省份為關鍵節(jié)點，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西北部灣通達世界各地。

　　西部陸海新通道成員單位聯系緊密

　　此趟班列的成功開行，實現了從中亞至西部邊陲到長江之畔至東盟的貫通。相較于傳統(tǒng)的新疆經天津港至目的地的運輸方式，新疆經重慶到目的地可有效提高實效約50%，也為新疆貨物的對外輸出提供了一個新的出海口，有效將“一帶”和“一路”形成串聯，真正意義上實現陸海內外聯動，東西雙向互濟的聯動優(yōu)勢。

　　陸海新通道運營新疆有限公司副總經理張云龍說，目前，針對不同貨物的特點，國際陸港區(qū)利用西部陸海新通道，形成了集裝箱班列、鐵路篷車運輸、冷鏈卡班等多種運輸模式，積極探索并實踐了產地組貨集結、內外貿混編運輸等創(chuàng)新舉措，更好地適應了市場和客戶的需求。

　　張云龍說，下一步，企業(yè)將持續(xù)推進海鐵聯運班列高質量發(fā)展，為客戶提供更加高效便捷的運輸通道，助力新疆地產品出口。同時，還將加強與陸海新通道沿線省份的合作，進一步擴大集貨范圍，通過中歐班列（烏魯木齊）集結中心與重慶西部內陸無水港樞紐銜接機制，實現兩地之間的緊密聯動與高效協同，暢通東盟與亞歐間的物流貿易通道大循環(huán)。

　　據了解，烏魯木齊國際陸港區(qū)作為新疆的開放樞紐，截至目前，已開行中歐（中亞）班列8200余列，通達19個國家26個城市。西部陸海新通道的拓展，讓新疆“朋友圈”再次擴大，進一步深化了與中西部、中東部地區(qū)的經貿合作。